Марка/Модель: CSCTRUCK/CSC5580GJJ
Жалпы өлшемдер (ҰҰК): 18000x3050x3200 мм (шамамен)
Максималды жылдамдық: 30 км/сағ
Жүргізу түрі: Сол жақтағы
Жануарлардың сыйымдылығы: 50000 литр
Құбыр материалы: Алюминий қорытпасы
Бір роликтей шлангдардың отын толтыру жылдамдығы: 1200 л/мин
Бір роликтей шлангдардың майды тазарту/сору жылдамдығы: 300 л/мин
Май толтыру жылдамдығы: 1500 л/мин (бір шланг) 2500 л/мин (екі шланг)
Центрифугалық сорғының маркасы: Gorman Rupp
Қысымды реттеу клапан: Maggitt немесе Alfons Haar.
ISUZU 50 000 литрлік ұшақ отын толтырғыш трейлері, CSCTRUCK компаниясымен жасалған, әуежайдағы отын толтыру операцияларының талапты қажеттіліктеріне сай жасалған. ISUZU шассисіне орнатылған бұл арнайы көлік 30 км/сағ жылдамдыққа жете алады және берік алюминий қорытпасынан жасалған 50 000 литрлік берік отын цистернасымен жабдықталған. Отын толтырғыш трейлер бірлі шланг арқылы 1200 л/мин жоғары отын толтыру ағынын қамтамасыз етеді және 300 л/мин жылдамдықпен отын толтыруды жүзеге асыра алады. Майды жүктеу үшін жүйе бір шланг үшін 1500 л/мин және екі шланг үшін 2500 л/мин әсерлі ағындық жылдамдықты, Gorman Rupp орталықтандырылған сорғысымен қамтамасыз етеді. Қысымды бақылау Maggitt немесе Alfons Haar клапандармен жүзеге асырылады, бұл дәл және сенімді жұмысты қамтамасыз етеді.
Бұл ұшақты отынмен қамтамасыз ететін трейлер әсіресе әуежай орталары үшін арнайы жасалған, қысыммен отын құю қосылыстарымен жабдықталған ұшақтарға арналған. Ол шасси, отын цистернасы, отын құюды басқару, көтеру платформасы, электрогидравликалық басқару және бір-бірімен байланысқан қорғаныс жүйелері сияқты толық жүйені қамтиды. Бұл бөлшектер бірлесіп жұмыс істеп, ұшақтарды қауіпсіз, тиімді және тәуелсіз отынмен қамтамасыз ету және май құю сияқты функцияларды орындайды.
Ұшақты отынмен қамтамасыз ететін трейлер әуежай бетон және асфальт жолдары сияқты жазық, төселген беттерде жұмыс істеуге ең қолайлы. Ол -30°С-тан +55°С-қа дейінгі экстремалды температурада, 25°С-тағы 95%-ға дейінгі салыстырмалы ылғалдылықпен сенімді жұмыс істейді. Ол QC/T 653, MH 6002, MH 6005 және GJB4433 өнім стандарттарына сәйкес келеді және ұзақ мерзімді беріктікті қамтамасыз ететін коррозияға төзімді ерекшеліктермен жасалған.
ЕРЕКШЕЛІКТЕР
– Ұшақты отынмен қамтамасыз ететін трейлер негізінен әуежайларда қысыммен отын құю қосылыстарымен жабдықталған ұшақтарға қысыммен отын құю және май құю жұмыстарын орындау үшін қолданылады.
– Көлік бірнеше жүйеден тұрады: шасси, отын цистернасы, отын толтыруды басқару, көтеру платформасы, электрогидравликалық басқару және бір-бірімен байланысты қорғаныс. Ол мұнайды сорғылау, қысымды реттеу, тазарту және өлшеу функцияларын тәуелсіз, жылдам және қауіпсіз орындауға арналған. Бұл жердегі отын толтыру және мұнайды сорғылауға арналған арнайы көлік.
– Әдетте, бұл отын толтырушы автокөліктер әуежайлардағы жазық бетон және асфальт беттерінде жұмыс істейді.
– Жұмыс жағдайлары: температура -30°C-тан +55°C-қа дейін, салыстырмалы ылғалдылық 25°C-та 95%-ға дейін.
– Өнім QC/T 653, MH 6002, MH6005 және GJB4433 сияқты стандарттарға сәйкес келеді.
– Цистерна жоғары коррозияға төзімділігі жобаланған және орнатудан кейін шассидің мұнай және су түтіктерін қажетті тексерулерге мүмкіндік береді. Ол жұмыс және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығымен, жинақ тізімімен және ұшақтың отын цистернасын отынмен толтырушы автокөліктің ағындық диаграммасымен жабдықталған.
– Рулонды отын толтыру: Цистернадағы отын сүзіліп, өлшеніп, рулон түтігі арқылы ұшақтың отын цистерналарына немесе басқа мұнай жабдықтарына қысымды отын толтырушы бұрғы немесе пистолет арқылы беріледі.
– Платформалық отын толтыру: Рулонды отын толтыруға ұқсас, бірақ отын платформа түтігі арқылы беріледі.
– Вакуумды мұнайды сорғылау (отынды босату): Ұшақ цистерналарынан реактивті отын сүзіліп, өлшеніп, автокөліктің цистернасына немесе басқа контейнерлерге қайта сорғыланады.
– Айналдыру: Автокөлік цистернасындағы отынды айналдыру және араластыруға болады.
– Бір циклдік мотор жұмысымен және толық трейлермен толық сыйымдылықпен икемділік ұсынады.
– Эффективті су мен қоспалардың шөгуіне арналған айнымалы көлденең қималы алюминий-магнезий қорытпасынан жасалған отын цистернасымен жабдықталған. Отын сапасын қамтамасыз ететін, артық ағып кетуді және вихрьді болдырмау үшін желдеткіш клапаны бар люк жабынын және антивихрь құрылғысын қамтиды.
– Көтеру платформасы жоғары отын құю порттары бар ұшақтарға сәйкес келеді.
– Қысымды бақылау және жоғары/төмен деңгейді бақылауды қоса, жетілдірілген технологиямен толық функционалдық қызметтер жиынтығын ұсынады.
– Энергия тиімділігі мен экологиялық қорғау үшін ISUZU EURO V шығарындысына сәйкес шасси қолданады.
– Гидравликалық және пневматикалық басқару жүйелерін қолдана отырып, жоғары автоматтандыру және жұмыстың жеңілдігін қамтамасыз етеді.
– Қысымды бақылау, жоғары және төмен деңгейді бақылау, «өлі адам» басқаруы, байланыстыру жұмысы және жедел тоқтату функцияларымен қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз етеді.
– Құрылғылардың схемасын және нержавеющий болаттан немесе алюминий қорытпасынан жасалған бөлшектерді қамтиды.
– Отынмен байланыстағы барлық тығыздағыштар, O-сақиналар, шайбалар және т.б. барлық авиациялық отындармен үйлесімді.
– Барлық құбырлар ең төменгі нүктелерде қысымды өлшеу нүктелері мен суды ағызу тесіктерімен жабдықталған.
– Барлық май құбырларының клапандардың тығыз жабық және белгіленген қысым сынақтарында ағып кетуді болдырмау үшін бекітілген.
– Пневматика жүйесіне қысым реттегіші мен қауіпсіздік клапаны кіреді. Барлық құралдар, үлгі алу құрылғылары және басқару панелі түнгі жұмыс үшін сыртқы жарық көздерісіз жеткілікті жарықтандырылған. Гидравликалық резервуар жеткілікті көлемге, жақсы сүзуге және температура/деңгей көрсеткіштеріне ие. Қайта толтыру шлангісінің барабаны жеңіл және жылдам шығарылады.
– Блокировка жүйесі шасси тежегіш жүйесімен біріктірілген, ол қайта толтыру қосылысының дұрыс орнатылмауы, май кіретін қорғаныс тосқауылы, күш жинағыш, статикалық жерге қосу сымының бекіткіші, дөңгелектік механизм, ұшақ отын резервуар қақпағы, резервуар төбесінің қорғаныс тосқауылы немесе көтеру платформасы сияқты белгілі бір жағдайларда іске қосылады.
– Қауіпсіздік және жедел шаралар: жүйенің кез келген бөлігі дұрыс орнатылмаған жағдайда, блоктау тежегіші іске қосылады. Қайта толтыру кезінде, «Өлі адам» басқаруы бұзылса, байпас батырмасы арқылы жұмыс жалғасады. Апаттық жағдайларда, двигательді тоқтату батырмасын басу двигательді және қайта толтыру процесін тоқтатады, немесе жедел эвакуация ауыстырғышын іске қосу арқылы көлік жұмысқа кірісіп, қозғалады, бұл дауыс пен жарықтардың шығарылуына әкеледі. Жүк көлігі екі жағынан да электрстатикалық жерге қосу спиральдары мен сымдарымен жабдықталған, бұл өткізгіштіктің сенімділігін қамтамасыз етеді. Кез келген металл түтік бөлігінің жерге қосу бекіткішіне дейінгі өткізгіштік кедергісі 5 омнан аспайды.
– Қайта толтыру көлігінің басқару панеліне әдетте келесі құралдар, барлығы халықаралық стандартты бірліктерде:
– Сору насосының вакуум көрсеткіші
– Соққы шығысының қысымын өлшейтін құрал
– Айырмашылық манометрі
– Жүйенің барометрі
– Стандартты барометр
– Гидравликалық қысым өлшегіш
– Трубаның қысымын өлшейтін құрал
1.7 Макс. жылдамдық
30 км/сағ
1.8 Жүргізу түрі
Сол жақтағы басқару
2) Оттық қаптама
2.1 Сыйымдылығы
50,000 литр
2.2 Материал
Алюминий қорытпасы
2.3 Төменгі жүктеме
3″ төменгі жүктеме, 2 жиынтық (автокөліктердің әр жағында 1 жиынтық), Қытай бренді
2.4 Жол, сырғанау шеті, лақтырғыш, шамдар
Зауыттық стандарт
2.5 Тесік
Зауыттық стандарт, Қытай бренді
3) Қайта толтыру модулі
3.1 Бір рулонды шлангтардың қайта толтыру ағыны
2,400 литр/минут
300 литр/минут
600 литр/минут
300 литр/минут
1,500 литр/минут (бір шланг) 2,500 литр/минут (екі шланг)
ISOIL немесе Alfons Haar брендінің стандартты / Механикалық көрсеткішті оң ығысу / ±0,2%
Velcon немесе Faudi
EI 1581 6-ші басылымының талаптарына сай келеді
3.10 Центрифугалық сорғының бренді
**Gorman Rupp**
3.11 Қысымды бақылау клапан
Maggitt немесе Alfons Haar
3.12 Шланги/бүріккіштер/май пистолеті
1 дана 1,5″ 20 м үстіңгі қанаты бар шланги және 1 дана 2″ 20 м астыңғы қанаты бар шланги және 2 дана 2,5″ 3,5 м платформалық шланги, шланги, бүріккіштер және пистолет, **Қытай** бренді
3.13 Шланги барабаны
Қоспасыз болаттан жасалған, 2 жиынтық (1 жиынтық үстіңгі қанатына және 1 жиынтық астыңғы қанатына арналған), **Қытай** бренді
3.14 Айырмашылық қысымын өлшейтін құрал
Стандартты, **Қытай** бренді
3.15 Асып кетуден қорғау
Стандартты, **Қытай** бренді
3.16 Үлгі алу жиынтығы және PDG өлшегіші
Көру шынысы және поршеньдік тип, стандартты, **Қытай** бренді
| 3.17 Бақылау | Механикалық бақылау |
| 3.18 Кабина | Кабина мен отын цистернасы арасында отын толтырғыш модулі бар кабинет |
| 3.19 Дренаж клапан | Қытай брендінің ыстықтап жабылатын серіппелі шар клапаннан жасалған |
| 3.20 Қолдық қосқыш | Қол қосқыш түрі, Қытай бренді |
| 3.21 Шунт клапан, сүзгі, қолдық қосқыш, диафрагмалық клапан, Вентури, жабық контурлы сынақ ыдысы, қалпына келтіру цистернасы, манометрлер, дренаж клапандар, байланыстыру жүйесі, басымдық жүйесі, бақылау панеліндегі сигнал жарықтары, біркелкі SS түтіктер | Барлық стандартты |
| 3.22 Көтеру платформасының ауқымы | 1 платформа, биіктік ауқымы 1750 ~ 4250 мм. |
Popular Trucks
